Schiffsgetriebe für verschiedene Schiffstypen sowie kommerzielen wie sportliche Wasserfahrzeugen.
D-I produziert Schiffsgetriebe im Leistungsbereich 43 hp bis 1300 hp mit verschiedene Untersetzungen. Es stehen eine Vielzahl von Getriebekonfigurationen zur verfügung.

DMT200H

Schiffswendegetriebe mit hydraulisch gesteuerten Mehrscheibenkupplungen.
Grauguss-Gehäuse, Varianten mit unterschiedlichem vertikalen Achsversatz und direkter Anflanschung.
Maximaler Drehmoment & Untersetzung in Vorwärtsgang und Ruekwaertsgang gleichermaßen.
Wartungsfreundlich & robuste Konstruktion.
Praezisionsverzahnung fuer Langlebigkeit und ruhiger Laufkultur.
Notlaufeigenschaft Go Home Funktion.
Verschiedene Betriebsanwendungen für leichte, mittelschwere und schwere Arbeitsschiffahrt und auch Freizeitboote.
Strenge Qualitätskontrollen nach ISO 9001.

MAX HP EINGABE

Modell	Untersetzung	Max. Drehmoment (Kg,m)	Max. Eingang RPM	Power-RPM	1800rpm	2100rpm	2400rpm	Gewicht(kg)
DMT200H	1.83	200	2500	0.2794	447	503	586	310
DMT200H	2.09	200	2500	0.2794	447	503	586	310
DMT200H	2.51	200	2500	0.2794	447	503	586	310
DMT200H	3.08	200	2500	0.2794	447	503	586	310
DMT200H	3.43	200	2500	0.2794	447	503	586	310

SERIENAUSSTATTUNG

Gehäuse SAE #

Motorkupplung mit Gummiblöcke

Ölkühler mit Anode montiert auf Konsole

Öldruckanzeige

Gegenflansch für Propellerwelle

Klemmteilen zur Verbindung der Steuerleitung

OPTIONEN

Hochelastische Kupplung

Ventil-Laufwerk für Navigations bei niedriger Drehzahl

Elektrische Control Valve

DIMENSION

SAE KUPPLUNG

Nummer	Sae Kupplung	Ausgangskupplung	D	M
1	SAE#1	14"	25.4	67
2	SAE#2	11.5"	39.6	46

D-I Schiffsgetriebe