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schiffsgetriebe

D-I Schiffsgetriebe

Menü-Modelle

DMT330DL

  • Schiffswendegetriebe mit hydraulisch gesteuerten Mehrscheibenkupplungen.
  • Grauguss-Gehäuse, Varianten mit unterschiedlichem vertikalen Achsversatz und direkter Anflanschung.
  • Maximaler Drehmoment & Untersetzung in Vorwärtsgang und Ruekwaertsgang gleichermaßen.
  • Wartungsfreundlich & robuste Konstruktion.
  • Praezisionsverzahnung fuer Langlebigkeit und ruhiger Laufkultur.
  • Notlaufeigenschaft Go Home Funktion.
  • Verschiedene Betriebsanwendungen für leichte, mittelschwere und schwere Arbeitsschiffahrt und auch Freizeitboote.
  • Strenge Qualitätskontrollen nach ISO 9001.

DOWNLOADS

MAX HP EINGABE

Modell Untersetzungsverhältnis Max. Eingang Drehmoment (Kg,m) Max. Eingang rpm Power-rpm 1800 rpm 2100 rpm 2300 Trockengewicht (kg)
KwHpKwHpKwHpKwHp
DMT330DL 2.61 310 2300 0.318 0.426 573 769 668 896 732 982 768
DMT330DL 3.10 310 2300 0.318 0.426 573 769 668 896 732 982 768
DMT330DL 3.56 298 2300 0.305 0.410 550 738 642 862 703 943 768
DMT330DL 4.13 292 2300 0.300 0.402 539 723 630 845 690 926 768
DMT330DL 4.59 286 2300 0.293 0.394 529 710 617 828 676 907 768

SERIENAUSSTATTUNG

  • Gehäuse SAE #1, und SAE # 0.
  • Motorangepasste Gummikupplung.
  • Ölkühler mit Anode montiert auf Konsole.
  • Mounting brackets(Plate Type for welding) .
  • Propeller shaft flange .
  • Klemmteilen zur Verbindung der Steuerleitung.

OPTIONEN

  • Ventil-Laufwerk für Navigations bei niedriger Drehzahl.
  • Elektrische Control Valve.

ABMESSUNGEN

DIMENSION
Model A B E F G H I J Ø
DMT330DL 689 469 319 647 330 330 428 570 220
Model Housing Driving ring C D M (1) M (2) K
DMT330DL SAE #0 18" 647 571 122 130 15

SAE KUPPLUNG

No Sae Kupplung Ausgangskupplung K M
StandardGummiblocktypZweistufiger TypCenta Flexible Type
1 SAE#0 18" 15.7 81 - 130.2
2 SAE#0 14" 25.4 81 - 130.2
3 SAE#1 14" 25.4 81 - 122