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schiffsgetriebe

D-I Schiffsgetriebe

Menü-Modelle

DMT460HL

  • Schiffswendegetriebe mit hydraulisch gesteuerten Mehrscheibenkupplungen.
  • Grauguss-Gehäuse, Varianten mit unterschiedlichem vertikalen Achsversatz und direkter Anflanschung.
  • Maximaler Drehmoment & Untersetzung in Vorwärtsgang und Ruekwaertsgang gleichermaßen.
  • Wartungsfreundlich & robuste Konstruktion.
  • Praezisionsverzahnung fuer Langlebigkeit und ruhiger Laufkultur.
  • Notlaufeigenschaft Go Home Funktion.
  • Verschiedene Betriebsanwendungen für leichte, mittelschwere und schwere Arbeitsschiffahrt und auch Freizeitboote.
  • Strenge Qualitätskontrollen nach ISO 9001.

MAX HP EINGABE

Modell Untersetzungsverhältnis Max. Eingang Drehmoment (Kg,m) Max. Eingang rpm Power-rpm 1800 rpm 2100 rpm 2300 Trockengewicht (kg)
KwHpKwHpKwHpKwHp
DMT460HL 3.02 453 2300 0.465 0.632 837 1123 976 1309 1070 1435 955
DMT460HL 3.28 453 2300 0.465 0.632 837 1123 976 1309 1070 1435 955
DMT460HL 3.56 453 2300 0.465 0.632 837 1123 976 1309 1070 1435 955
DMT460HL 4.07 453 2300 0.465 0.632 837 1123 976 1309 1070 1435 955
DMT460HL 4.48 409 2300 0.420 0.563 756 1013 881 1182 966 1296 955
DMT460HL 4.95 374 2300 0.383 0.514 690 926 806 1081 883 1184 955

SERIENAUSSTATTUNG

  • Gehäuse SAE #0, und SAE # 1.
  • Motorangepasste Gummikupplung.
  • Ölkühler mit Anode montiert auf Konsole.
  • Mounting brackets(Plate Type for welding) .
  • Propeller shaft flange .
  • Klemmteilen zur Verbindung der Steuerleitung.

OPTIONEN

  • Ventil-Laufwerk für Navigations bei niedriger Drehzahl.
  • Elektrische Control Valve.

DIMENSION

DIMENSION

SAE KUPPLUNG

No Sae Kupplung Ausgangskupplung K M
StandardGummiblocktypZweistufiger TypCenta Flexible Type
1 SAE#0 18" 15.7 102 - 130.2
2 SAE#0 14" 25.4 102 - 130.2
3 SAE#1 14" 25.4 102 - 122

OUTPUT-KUPPLUNG

DIMENSION

EINGABEKUPPLUNG

DIMENSION