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schiffsgetriebe

D-I Schiffsgetriebe

Menü-Modelle

DMT600DL

  • Schiffswendegetriebe mit hydraulisch gesteuerten Mehrscheibenkupplungen.
  • Grauguss-Gehäuse, Varianten mit unterschiedlichem vertikalen Achsversatz und direkter Anflanschung.
  • Maximaler Drehmoment & Untersetzung in Vorwärtsgang und Ruekwaertsgang gleichermaßen.
  • Wartungsfreundlich & robuste Konstruktion.
  • Praezisionsverzahnung fuer Langlebigkeit und ruhiger Laufkultur.
  • Notlaufeigenschaft Go Home Funktion.
  • Verschiedene Betriebsanwendungen für leichte, mittelschwere und schwere Arbeitsschiffahrt und auch Freizeitboote.
  • Strenge Qualitätskontrollen nach ISO 9001.

MAX HP EINGABE

Modell Untersetzungsverhältnis Max. Eingang Drehmoment (Kg,m) Max. Eingang rpm Power-rpm 1800 rpm 2100 rpm 2300 Trockengewicht (kg)
KwHpKwHpKwHpKwHp
DMT600DL 3.02 625 2200 0.641 0.860 1155 1549 1348 1807 - - 1209
DMT600DL 3.28 625 2200 0.641 0.860 1155 1549 1348 1807 - - 1209
DMT600DL 3.56 625 2200 0.641 0.860 1155 1549 1348 1807 - - 1209
DMT600DL 4.07 625 2200 0.641 0.860 1155 1549 1348 1807 - - 1209
DMT600DL 4.48 591 2200 0.606 0.814 1092 1465 1275 1710 - - 1209
DMT600DL 4.95 541 2200 0.555 0.745 1001 1342 1167 1566 - - 1209

SERIENAUSSTATTUNG

  • Gehäuse SAE #0
  • Motorangepasste Gummikupplung.
  • Ölkühler mit Anode montiert auf Konsole.
  • Mounting brackets(Plate Type for welding) .
  • Propeller shaft flange .
  • Klemmteilen zur Verbindung der Steuerleitung.

OPTIONEN

  • Ventil-Laufwerk für Navigations bei niedriger Drehzahl.
  • Elektrische Control Valve.

DIMENSION

DIMENSION

SAE KUPPLUNG

No Sae Kupplung Ausgangskupplung K M
StandardGummiblocktypZweistufiger TypCenta Flexible Type
1 SAE#0 18" - - - 160.2

OUTPUT-KUPPLUNG

DIMENSION

EINGABEKUPPLUNG

DIMENSION